Замена ремня генератора Лады Приора с кондиционером и ГУРом
Lada Kalina — это популярный отечественный автомобиль , который уже сняли с производства. Но модель при этом остаётся востребованной на вторичном рынке. Большое количество работ по ремонту и обслуживанию владельцы Калины предпочитают проводить своими руками. Это не так сложно. К числу задач, которые можно выполнить самостоятельно, справедливо относят замену приводного ремня генератора, его натяжку, а также замену самого генератора. Постараемся пошагово объяснить нюансы всех этих процессов в статье.
Натяжитель приводного ремня иначе называемый натяжным роликом или натяжным устройством приводного ремня является узлом, входящим в систему привода навесных агрегатов двигателя, и представляет собой ролик с пружинным либо иным механизмом, за счет которого обеспечивается требуемая степень натяжения ремня. Качество привода навесных агрегатов, включая генератор, водяную помпу, насос ГУР при наличии , компрессор кондиционера существенно влияют на работу двигателя и возможность эксплуатации автомобиля в целом. Для того чтобы привод навесных агрегатов работал должным образом, необходимо правильное натяжение ремня, используемого в приводе:.
- Генератор играет одну из главных функций в работе двигателя, а обрыв ремешка может печально повлиять на работу авто в целом. Поэтому производить замену этого элемента нужно тогда, когда он еще не порвался во время движения.
- Автомобили Лада Гранта, как и другие транспортные средства, оснащаются генератором, предназначенным для питания узлов электрооборудования во время движения.
- Далее нам необходимо повернуть генератор так, чтобы верхняя проушина крепления генератора зашла за….
В любом ДВС Лады используется один или несколько ремней. Это может быть приводной, ремень газораспределительного механизма, кондиционера или ГУР в отдельности или ремень генератора Калины. Ремни изготавливают из резины, что делает не самым вечным продуктом. Поэтому автовладельцу следует знать, как оценивают состояние этого изделия и производят замену. Ремень генератора имеет один и тот же принцип работы: забирает крутящий момент от двигателя и передает его на шкив генератора. Последний раскручивается и отдает энергию в бортовую сеть.
