Линейка для проверки геометрии кузова своими руками
Ваш email:. Ваш пароль:. В нашей компании вы можете купить кузовной стапель изготовленный из стали высокого качества с соблюдением всех технологических требований. Это вид кузовного оборудования предназначен для выравнивания геометрии кузова после ДТП. Кузовной стапель представляет собой устройство для подъема и закрепления автомобиля для последующего выравнивания кузова и несущих конструкций, а также для других ремонтных работ. Рихтовочный стапель — это основное оборудование для оснащения автосервиса, занимающегося кузовным ремонтом так как он позволяет выполнять кузовной ремонт любой степени сложности, грузовых и легковых автомобилей.
Кузовной ремонт Антикоррозийная обработка кузова Антикоррозийная обработка днища автомобиля Антикоррозийная обработка арок Арматурные работы Вытягивание кузова Замена автостекол Кузовной ремонт микроавтобусов в СПб Поменять бампер Ремонт арок Ремонт бампера Ремонт двери Ремонт крыла Ремонт крыши Ремонт электрики автомобиля Рихтовка кузова автомобиля Сварка кузова авто Удаление вмятин на автомобиле Покраска авто Локальная покраска авто Покраска багажника автомобиля Покраска двери автомобиля Покраска дисков Покраска капота автомобиля Покраска крыла: процедура и стоимость Покраска крыши автомобиля Покраска микроавтобусов Покраска порога: от чего зависит стоимость Покраска раптором Покраска решетки радиатора авто Покраска элемента Полная покраска авто Полировка автомобиля Полировка кузова Полировка фар Удаление царапин на кузове Ремонт после ДТП Оценка ремонта Наши работы О сервисе. Ремонт Кузова. Работы по кузовному ремонту машины могут быть довольно простыми и заключаться в выпрямлении вмятин, полученных в результате аварии.
Наиглавнейшая задача кузовного ремонта состоит не в косметическом выправлении поврежденных участков и элементов, а в точном восстановлении изначальной, заданной автопроизводителем геометрии кузова транспортного средства. Контрольные точки в результате выполнения ремонтных операций должны занять свои четко регламентированные места в пространстве. Чтобы знать, каким образом производить ремонтные воздействия, в какую сторону и с каким усилием тянуть, необходимо с максимальной точностью сначала провести предварительную диагностику состояния кузова, а затем уже в процессе правки отслеживать расположения контрольных точек. Невозможно качественно и оперативно восстанавливать машину не видя, куда уходят контрольные точки. Из-за смещения, неправильного расположения отдельных элементов конструкции, автомобиль в процессе движения будет вести что наиболее критично на больших скоростях , он будет хуже слушаться руля. На нем, наконец, будет невозможно корректно настроить углы установки колес, что в свою очередь приведет и к повышенному износу шин и опять-таки неблагоприятно отразится на управляемости.
